ＪＲ神戸駅

ＪＲ神戸駅山側からの様子です。　なかなかに風格のある駅舎ですよね。　東海道本線の終点であり、山陽本線の起点でもある駅ですが、特別構内が広い大きな駅という訳ではなく、神戸の市街地では特に珍しくもない中間駅のような様子です。
ですが、プラットホーム数は一番多いんじゃないでしょうか。　常時使われている２本の島式ホームと、山側にラッシュ時用のホームが１本の計３本のホームがあります。　三ノ宮駅は２本だという事を思うと、やはり神戸駅は基点駅になるのでしょうね。

今は使われなくなりましたが、玉座のある貴賓室もあり、歴史を存分に感じる事が出来る駅だと思います。　高架自体も、日本初の連続立体交差だと聞いた事がありますし、昭和９年に先ず山側２線が高架化された時に開業した三代目の駅です。　今年で７１歳ですよ～。　　すごく歴史のある駅です。